ЛЭМ-20 - лебедка электрическая маневровая железнодорожная предназначена для передвижения до 20 железнодорожных вагонов и платформ и цистерн с массой полезного груза до 1070 тонн. Использование железнодорожной лебедки ЛЭМ-20 на погрузочно-разгрузочных участках прирельсовых железнодорожных складов позволяет заменить тепловоз и значительно сэкономить денежные средства.
Установка экономичных электродвигателей на лебедку ЛЭМ-20 позволила добиться минимальных эксплуатационных энергозатрат. Двухбарабанная конструкция лебедки ЛЭМ-20 обеспечила простоту и удобство в эксплуатации, не требуются никаких дополнительных приспособлений для подтягивания каната к вагонам. Лебедка для вагонов ЛЭМ-20 может быть изготовлена как в общепромышленном так и во взрывозащищенном исполнении. Взрывозащищенное исполнение маневровой лебедки ЛЭМ-20 позволяет применять лебедку для работы во взрывоопасной среде для передвижения железнодорожных вагонов с взрывоопасным грузом и цистерн с ГСМ, а также использовать лебедку ЛЭМ-20 на складах горюче-смазочных материалов. По желанию заказчика возможна как частичная взрывозащита железнодорожной лебедки ЛЭМ-20 подразумевающая установку взрывозащищенного электродвигателя, так и ЛЭМ-20 с полной взрывозащитой - устанавливаются бронзовые шестерни, взрывозащищенный тормоз, взрывозащищенное электрооборудование с  ПВИ пускателем, согласно ГОСТ 12.2.020-76.
ЛЭМ-20 может быть изготовлена с измененными выходными характеристиками: преобразователь частоты навивки (плавный пуск и остановка), выносной пульт управления или радиоуправление.
Цена ЛЭМ-20 может зависеть от комплектации оборудования.
Отгрузка лебедки ЛЭМ-20 осуществляется автомобильным или ж/д транспортом в любую точку России и СНГ.

Маневровые лебедки для передвижения железнодорожных вагонов, заменяют тепловоз и значительно экономят денежные средства. Стоимость лебедок равносильна аренде тепловоза на 1 месяц. Окупаемость от одного месяца, а срок службы более 7 лет.

Лебедка электрическая ЛЭМ-20 рассчитана для работы в следующих условиях:

• Температура окружающей среды от +40° С до – 40° С;

• Климатическое исполнение лебедки "У" и "Т", категория размещения "2" по ГОСТ 15150-69;

• Рабочее положение лебедки – крепление на горизонтальной площадке;

• Режим работы лебедки – средний;

• Подъем грузов лебедкой недопустим.

• Срок службы лебедки ЛЭМ-20 составляет 7 лет, не предел.

Производитель гарантирует соответствие лебедки ЛЭМ-20 требованиям действующей технической документации и безотказную работу лебедки в течение гарантийного срока, при условии соблюдения потребителем правил эксплуатации, транспортирования, хранения и монтажа. Гарантийный срок на лебедку ЛЭМ-20 составляет 12 месяцев со дня отгрузки.

1.Лебедка маневровая ЛЭМ-20    2.Канат главного барабана    3.Канат вспомогательного барабана    4.Место соединения каната главного и вспомогательного барабана    5.Оборотный блок    6.Передвигаемый состав.

На основном канате выполняется петля с коушам для закрепления с вагоном. Крепление каната к барабану выполняется при помощи закрепительных планок.
Свободный конец вспомогательного каната соединяется с основным канатом с помощью зажима до петли. Требование к креплению вспомогательного каната на барабане и требования к петле вспомогательного барабана аналогичны канату главного барабана.
Барабаны приводятся в движение посредством включения или выключения кулачковой муфты. Кулачковые муфты работают с помощью электромагнита или переключаются рукоятью. Разматывание основного каната происходит при реверсивном включении двигателя, при этом кулачковая муфта вспомогательного барабана включается при помощи магнита или ручного рычага. Начинает работать вспомогательный барабан, при этом происходит намотка вспомогательного каната, который подтягивает основной канат к месту зацепления вагона.
Включив двигатель в рабочий цикл включается кулачковая муфта главного барабана под действием магнита или ручного рычага, передавая при этом крутящий момент на главный барабан происходит намотка основного каната на главный барабан, соответственно вагоны подтягиваются к лебедки, при этом кулачковая муфта вспомогательного барабана отключена и он вращается свободно. Обратите внимание, данная статья не является руководством по монтажу и работе с маневровыми лебедками и несет рекомендательный характер.